острие остряка что это

 

 

 

 

Тонкая часть остряка называется острием, а другой его конец — корнем. Корневое крепление обеспечивает поворот остряков в горизонтальной плоскости и соединение с примыкающими к ним рельсами. 1 — рамные рельсы 2 — остряки (перья) 3 — переводной механизм стрелки 4 — переводные брусья 5 — корни (неподвижные концы)Практическое острие, которым заканчивается сердечник имеет ширину 9-12 мм. Горлом крестовиныназывается сечение, в котором У остряка имеется корень и остриё остряка или кончик остряка. Так вот если стрелка уложена так, что поезд в правильном направлении следует от корня к острию, то это пошёрстная стрелка, если от острия к корню, то это 3 - угол остряка в плане по сечениям, градусы. Подстрожка рабочей грани 8 острия 3 остряка в приторцовой зоне обеспечивает укрытие остряка не менее чем на 3,0 мм под головкой прямого рамного рельса для безударного, относительно торца остряка Область техники. Изобретение касается устройства для перевода стрелочных остряков, острие которых опирается на плоскость качения плиты стрелочной подушки. Форма поперечных сечений остряка в различных местах приведена на (рис. 5). Рис. 5 Строжка остряка для стрелки Р65. Передний конец остряка называется острием, задний корневой частью. в стыках рамных рельсов (а). у острия остряка (в).- На расстоянии 14100 мм от острия остряка и далее ширина колеи на прямой путь 1520 мм. Передний, острый конец остряка называется острием, а задний — корнем. По форме остряков в плане, стрелки различают с прямолинейными (рис. 3.I7, а) и криволинейными остряками (рис. 3.17, б—г). 3 -Отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины — в острие сердечника. Толщина острия стрелочного остряка равна 3,2 мм, причем имеется два метода боковой строжки остряка. Некоторые дороги делают строжку до толщины 6,4 мм в конце и затем снимают фаску, начиная от точки на расстоянии 610 мм от острия, давая в самом конце толщину 3,2 мм.

Для укрытия острия остряка от ударов колесных пар делается подстрожка боковой грани головки рельса. В обыкновенных стрелочных переводах один рельс прямой, а другой изогнут в плане.

Рисунок 3 Выкрашивание остряка. Остряки, выкрошенные на глубину до 2—3 мм на протяжении, не превышающем вышеуказанные величины, должны быть зачищены (запилены) с целью придания им формы, исключающей возможность вкатывания гребня колеса на острие и Тяги, соединяющие переводной механизм с остряками и остряки между собой. 2 остряка (в трамвайной терминологии — перья) — подвижныеКонтррельсы — служат для того, чтобы при проходе «мёртвого» пространства (участка крестовины от горла до реального острия ОСТРЯК (в стрелке). отрезок рельса нормального или особого профиля длиной 4,5—7 м, специально остроганный на одном конце и прочноОстроганный конец наз. острием О а противоположный — пятой или корнем. В зависимости от конструкции стрелки О. бывают либо Вот именно по аналогии с этим железнодорожники и называют стрелки: у остряка железнодорожной стрелки есть «корень» и «остриё остряка» или его кончик. Для укрытия острия остряка от ударов колесных пар делается подстрожка боковой грани головки рельса. В обыкновенных стрелочных переводах один рельс прямой, а другой изогнут в плане. Отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм. и более, измеряемое в рамном рельсе и сердечнике тупой крестовины против первой тяги, в острой крестовине, в острие сердечника при запертом положении стрелки. Передний острый конец О. ваз. остриём, а задний — корнем.Пара остряков в стрелке соединена стрелочными тягами, а для их перевода служат одна или две переводные тяги, соединённые с переводным механизмом. Взаимное положение остряков и рамных рельсов контролируется шаблоном КОР (Контроль остряка и рельса). Измерение производится в двух контрольных точках: в острие остряка и на расстоянии 350 мм от него для стрелок марок 1/18, 200 мм Смена острякапроизводится в случае выкрошивания острия на величину более допустимой, при опасности набегания гребня колеса на острие остряка независимо от длины выкрошивания, боковом и вертикальном износах, превышающих установленные нормы, трещинах и изломах Тяги, соединяющие переводной механизм с остряками. Остряки (перья в трамвайной терминологии) — подвижные участки рельсов. Остроганный конец остряка называется остриём, а другой — корнем. шаблоном КОР ("Контроль остряка и рамного рельса"). Измерение. производится в двух контрольных точках: в острие остряка и на. расстоянии 350 мм для стрелок марки 1/18 200 мм - для. Если для обеспечения уклона верха головки остряка к его острию необходимо его понижение в острие относительно рамного рельса больше чем на 27 мм, то фактическое острие остряка необходимо перенести в сторону первой тяги. Универсальный русско-немецкий словарь. остриё остряка это: Толкование Перевод. Боковая строжка начинается с острия остряка и кончается там, где нерабочая грань остряка отходит от рамного рельса. Чтобы при строжке головки и подошвы остряка сохранить шейку, делают небольшой предварительный изгиб остряка. Остряки изготовляют из специального прокатного профиля. Начало остряка подвергается строжке для плотного прилегания к рамному рельсу. Передний конец остряка называют острием, а задний корнем. Тонкую часть остряка называют острием, а другой его конец - корнем. Корневое крепление остряка делают шарнирным, что обеспечивает поворот остряков в горизонтальной плоскости. Перевод с русского языка остриё остряка на чешский.Определение термина остриё остряка. ostrie ostryaka это. Похожие слова. Меньшая высота остряка по отношению к рамному рельсу позволяет укладывать последние без строжки их подошвы. Передний конец остряка называют остриём, задний - корневой частью. - ширина желоба у второй тяги не менее 62 мм для обеспечения прохода колес без касания остряка - видимое взаимодействие колес подвижного состава начиная от острия остряка Взаимное положение остряков и рамных рельсов контролируется шаблоном КОР (Контроль остряка и рельса). Измерение производится в двух контрольных точках: в острие остряка и на расстоянии 350 мм от него для стрелок марок 1/18, 200 мм Передний (острый) конец остряка называется острием, а задний — корнем. Остряки бывают прямые и криволинейные (рис. 3.54). Преимуществом стрелок с прямолинейными остряками считается возможность применения обоих остряков как для правосторонней Острый конец какого-л. предмета острие.ОСТРЯК остряка, м. Остроумный, любящий острить человек. Cловарь синонимов Н. Абрамова. Забавник , острослов, остряк, проказник, затейщик, затейник, чудак, шутник, весельчак, увеселитель. в этом случае острие остряка получилось бы чрезмерно длинным, тонким и непрочным. Кривому остряку в плане придается такое очертание, при к-ром дуга круга, образуемая внутренним кантом остряка, пересекает. Рис. 11.6 Острие остряка. Остряки представляют собой отрезки рельсов, остроганные на одном конце для.Эти крестовины. принципиально отличаются от острых. крестовин. Это отличие заключается в. том, что в тупой крестовине угол g. А стык рамного рельса В острие остряка г корень остряка Е середина переводной кривой З передний вылет крестовины И в месте сечения сердечника крестовины 40 мм К задний вылет крестовины. Укрытие острия остряка под головку рельса исключает возможность противошерстного взреза остряка колесными парами, имеющими подрез гребней, а также снижает вероятность выкрошивания остряка. Толстый конец остряка называют корнем, а тонкий - остриём. Крепление корня и обеспечивает все повороты остряков по плоскости, а также соединяет их с примыкающими рельсами. Терминология. Рисунки к патенту РФ 2265687. Область техники. Изобретение касается устройства для перевода стрелочных остряков, острие которых опирается на плоскость качения плиты стрелочной подушки. Примечание: На расстоянии 215 мм от острия остряка. При наличии бокового износа допуск на ширину колеи увеличивается на величину бокового износа (не более максимально допустимого для данного типа рельсов, класса пути, установленных скоростей) При противошерстном движении такое неприлегание может вызвать удар колеса в острие остряка или подвижного сердечника, что, в свою очередь, приведет к сходу подвижного состава с рельсов или излому остряка. На расстоянии 13750 мм от острия остряка и далее ширина колеи на прямой путь 1520 мм.1 сечение сердечника крестовины 40 мм 2 передний стык крестовины 3 в корне остряка прямого 4 в корне остряка кривого. К недостаткам этого изобретения относятся повышенные динамические воздействия колес подвижного состава на отогнутую часть рамного рельса при их движении с остряка на рамный рельс, возможность ударов гребня колеса в утолщенное острие остряка при проходе тележки Отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины — в острие сердечника при запертом положении стрелки.

Острие остряка контролируется визуально. 1.5.4. В крестовинах контролируются рельсовые части (усовики от переднего вылета до горла крестовины, приварные хвостовики, при их наличии по всей длине). Боковой износ рамного рельса: Измеряется у острия остряков и в наиболее изношенном месте. Определяется разностью новой и изношенной головки на уровне 13мм ниже поверхности катания. Незначительное выкрашивание остряка допускается, но при условии обязательной зачистки выкрошенной части острия с приданием ей такого очертания, чтобы линия, касательная к наклонной грани остряка, составляла с вертикалью угол не более 30. Вертикальный износ рамного рельса обычно измеряют в средней части головки не ближе 1/3 ее ширины от боковой грани против острия остряка, против сечения, где ширина остряка 50 мм. Строжка позволяет получить тонкое острие остряка, не мешающее движению колес. Остряк подвергают еще и вертикальной строжке. Это позволяет понизить остряк относительно головки рамного рельса и обеспечить постепенное накатывание колеса на остряк. Эта точка определяет место изгиба рамного рельса, необходимого для того, чтобы обеспечить плотное соприкасание остряка с рамным рельсом на всем протяжении острожки. Рис. 3. Наплавка острия остряка.

Недавно написанные: