бв 1 вл 10 что это

 

 

 

 

Реле времени срабатывает на включение и замыкает свою блокировку в проводах 8-Н28, подводящих питание к счетчику срабатывания БВ-1.Начиная с электровоза ВЛ-10 820 в электрическую схему внедрена система контроля обрыва тормозной магистрали поезда. Смотреть видео Схема ВЛ-10 Включение БВ-1 онлайн, скачать на мобильный. 2, 478.Схема ВЛ-10 Подъем токаприемника п-5 Добавлено: 3 год. Электровоз ВЛ-10 является электровозом, состоящим из двух неавтономных секций (кузовов).51-1 — быстродействующий выключатель БВ-1 для защиты силовой цепи тяговых электродвигателей от токов к.з. Работа электрических цепей управления электровоза серии вл-10 в тяговом режиме.После включения кнопки БВ-1 образуются электрические цепи: - провод К50, кнопка БВ-1, провод К71, разрядное сопротивление Р136-Р137, земля На электровозах ВЛ10, начиная с 1682 выпуска ТЭВЗ и с 1308 выпуска НЭВЗ и ВЛ10У защита от коротких замыканий в режимеПосле сброса главной рукоятки контроллера на нулевую позицию и нажатия кнопки Возврат БВ-1 электромагнит возбуждается и БК На электровозах серии ВЛ-10 на пульте управления машиниста расположено 13 сигнальных ламп и на пульте пом. машиниста — одна сигнальная лампа (РОТ) при ПУ-37 две сигнальных лампы «ГУ- 1» и «ГУ-2». Срабатывание основных защитных аппаратов БВ-1, БВ-2 2. Поднятие токоприёмника по схеме ВЛ-10.- С провода К101 через размыкающие блокировочные контакты БВ-1 51-1 БВ-2 53-2, промежуточное реле сбора режима рекуперативного торможения 170- 1 питание поступает на провод К84 и запитываются Схема ВЛ 10 Неисправности БВ 1. КЗ в силовой цепи ТЭД отключает БВ-1. Взгляд под капот ВЛ10.Ошибка машиниста ВЛ10у, при отключении БВ1. Схема ВЛ-10 Включение компрессора. Оригинал взят у zhekasch в 22 - ВЛ10у. Давненько я ничего не писал, ибо то работа, то сессия (на которой я удачно сломал себе компьютер).Небольшой оффтоп про БВ - в отличие от ЧС7, здесь БВ1 стоит на защите силовой цепи, БВ2 - цепей упарвления. При включенном БВ, снижают напряжение на удерживающей катушке до 19 В.

Если якорь не отпадает, то плотность прилегания не менее 75.9.6 Быстродействующие выключатели электровоза ВЛ10. ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским и Новочеркасским электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Схема ВЛ 10 Неисправности БВ 1 - Duration: 18:27. Akula Вл-10 787 views.

Запуск магистрального электровоза постоянного тока ВЛ10 - Duration: 4:16. Небольшой оффтоп про БВ - в отличие от ЧС7, здесь БВ1 стоит на защите силовой цепи, БВ2 - цепей упарвления.НА ВЛ10, ВЛ10у и остальные односекционные локомотивы ставят только один рабочий скоростемер. Электровоз ВЛ10. Таблица 1 Основные параметры. Величины параметров электровоза ручки трехходовых кранов 4 и 10 устанавливают в рабочее положение. 4. Для включения БВ силовой цепи сначала нажимают кнопку БВ-1. 278-2 реле времени с БВ-1 типа БВЭ-ЦНИИ. 279-1 промежуточное реле, срабатывающее по команде реле 134- 1.530-2 контакты скоростемера замкнутые при скорости > 10 км/ч. 4. Для включения БВ силовой цепи сначала нажимают кнопку БВ-1. При этом загорается красная сигнальная лампа БВ-1.Электровоз ВЛ10. Техническая характеристика и конструктивные изменения электровозов. БВ-1 и 2 это выключатели расположенные в разных секциях? Главную рукоятку (вехняя) ставим в положение " 1"?Не суть важно. Кстати, кто бы меня спросил, сказала бы, что это ВЛ10У. Но на снимке написано ВЛ10. Странно. — более года назад. Электровоз ВЛ10. Таблица 1 Основные параметры. Величины параметров электровоза ручки трехходовых кранов 4 и 10 устанавливают в рабочее положение. 4. Для включения БВ силовой цепи сначала нажимают кнопку БВ-1. Всего было построено 1904 электровоза типа ВЛ10 и 979 электровозов типа ВЛ10У.Из главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель ПкГ-4, переключающий секции с последовательного ВЛ10 на КЗ и обрыв 21. 17.Неисправности в силовых цепях вспомогательных машин 24.8. Обычным порядком поднять токоприемник, включить защиту (БВ-2 БВ-1), включить компрессоры, включить вентиляторы на высокую скорость и когда 345-1, 346-2 нагревательные элементы компрессоров 52-1 дифференциальное реле БВ1127-2 соединяет цепи управления с аккумуляторной батареи минуя балластный резистор (на электровозах ВЛ10 до 1860) БВ характеризуется отключающей способностью, выражающейся наибольшим значением тока короткого замыкания, который они надёжно отключают при наиболее неблагоприятных условиях.Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У. Первый электровоз и небольшая установочная партия электровозов ВЛ10 имели существенные отличия от серийных.Из главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель ПкГ-4, переключающий ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским и Новочеркасским электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 годы. Включение АБ, Электровоз ВЛ-10 Схема ВЛ-10 Включение БВ-2 Схема ВЛ-10 Включение БВ-1 1 позиция по схеме электровоза ВЛ-10 Взгляд под капот ВЛ10. Назначение и работа электроаппаратов на электровозе ВЛ10 - статьи | ООО "ЛокомотивСтройСервис" г. Самара.От провода К71 через обратную блокировку БВ-1 получает питание провод К62 и сигнальные лампы БВ-1 загораются. Механическая часть электровозов ВЛ10 и ВЛ10У максимально унифицирована с механической частью электровозов ВЛ80 и ВЛ80Т.Из главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель Электровоз ВЛ10П-523-1 сохранил кабины оригинального электровоза ВЛ10, в то время как ВЛ10П-1867-1 получил обновлённые кабиныИз главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель электровоз ВЛ11М:Ш14 АПУ, В10 (25 А) "Дифф: реле", провод 45, Х14:2, провод 319 и далее также.При включении БВ на всех секциях лампы "1БВ", "2БВ", "3БВ" и БВ гаснут. Если на одной из секций БВ не включится, то через эти блокировки сохранится цепь на лампу БВ этой 3. При нажатии кнопок «БВ» и «Возврат БВ» сигнальная лампа не загорается. Возможно перегорание самой лампы, на что укажет горение лампы БВ-2 (см. провод К50 на ВЛ10, ВЛ10У). Если же не горят лампы БВ-1 и БВ-2 (КВЦ) Отбило БВ-1 на электровозе ВЛ10-876. Дуга в высоковольтной камере (ВВК) от линейного контактора 3-2 ударила в правый борт электровоза, от температуры лопнуло боковое стекло. Также "стреляли" 7й и 8й движки. На электровозах серии ВЛ-10, начиная, с номера 1860 и всех ВЛ-10У для исключения пережога контактного проводаПри нажатии на кнопку «Возврат БВ1» получает питание катушка вентиля «Возврат БВ1» и катушка дифференциального реле минуя ограничивающее сопротивление. Из главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, иЧелябинский электровозоремонтный завод в 2001 году модернизировал секции электровозов ВЛ10-523 и ВЛ10-1867 для вождения пассажирских а) при повреждении удерживающей катушки БВ-1 б) в случае повреждения контактной или дугогасительной системы, а также перекрытии (пробое) опорных шпилек. Электровозы ВЛ10, ВЛ10У. - понятие и виды. Электровоз ВЛ10П-523-1 сохранил кабины оригинального электровоза ВЛ10, в то время как ВЛ10П-1867-1 получил обновлённые кабиныИз главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель Электровоз ВЛ10П-523-1 сохранил кабины оригинального электровоза ВЛ10, в то время как ВЛ10П-1867-1 получил обновлённые кабиныИз главных: в ВВК первой секции размещены быстродействующий выключатель БВ-1, защищающий тяговые двигатели, и переключатель 278-1 при выключении БВ1 под током в течении 3-5 секунд держит замкнутой цепь счетчика126-2 контакт подключающий на зарядку две параллельные группы аккумуляторной батареи (по 20 элементов) при работающих генераторах управления (на эл-зах ВЛ10 с 1860 и ВЛ10У) Все вопросы по АСПТ. Вопрос: ВЛ10 Назовите ток уставки БВ-1? Ответ: 3100 А. Комменарий: нет. Смотреть инструкцию. Категория: ВЛ10 (внеплановая). Пройти обучающее тестирование по этой теме. Найти документ. ВЛ10у отключает БВ1.Англия в общем и частности 10: Что есть Английскость.

Путешествие Познера и Урганта. День знаний 2016. Взгляд под капот ВЛ10. Первая часть. Схема ВЛ-10 Включение БВ-2. За 30 минут до явки бригады на электровоз ВЛ10-719.Включение преобразователей по схеме электровоза ВЛ-10. Просадка батареи на электровозе ВЛ10-905. АПУ ВЛ11. С электровоза ВЛ10-1503 (ТЭВЗ) и ВЛ 10-1030 (НЭВЗ) для обеспечения более равномерного приращения тока возбуждения установленИспользуют как разрядные (добавочные) сопротивления к удерживающей катушке 51- 1 (БВ-1). Электровоз ВЛ10-136 на канаву ПТОЛ (ЗСЖД). О токоприёмнике П-5 своими словами свисток электровоза ВЛ10-1155 Тихо Тихо. Электровоз ВЛ80с. А наши старенькие ВЛ10 начали чудить.Во первых ток уставки БВ-1, не знаю почему, но бывают случаи сбивается, во вторых, если ушка с вентильным переходом (есть и такие), то может быть пробита часть диодов диодных сборок (достаточно двух пробитых диодов и при Схема цепей управления БВ-1. На электровозах ВЛ10, начиная с 000 выпуска ТЭВЗ и с 000 выпуска НЭВЗ и ВЛ10У защита от коротких замыканий в режиме рекуперации осуществляется быстродействующим контактором БК-78Т. Находится в первой секции высоковольтной камеры электровоза, служит для защиты тяговых двигателей. ВЛ10-1 (ВЛ10П).Электровозы ВЛ10, прошедшие капитальный ремонт с продлением срока службы. Они получили осовремененную электронику, новую кабину и возможность работы в три секции. Блок-контакт КВЦ (53) в проводах 58—53 закоротить (на электровозах ВЛ10 соединить провода К50 и К44). Допустимо также перейти на защиту вспомогательных цепей с помощью БВ-1, как это пояснено выше. Реле времени срабатывает на включение и замыкает свою блокировку в проводах 8-Н28, подводящих питание к счетчику срабатывания БВ-1.Начиная с электровоза ВЛ-10 820 в электрическую схему внедрена система контроля обрыва тормозной магистрали поезда. Схема ВЛ-10 Включение БВ-1.КЗ в силовой цепи ТЭД , отключает БВ-1 Признак: Неоднократно отключает БВ -1 при постановке первой или последующих позиций, при этом наблюдается просадка или снятие напряжения в КС. ВЛ10 электровоз постоянного тока, выпускаемый в СССР, предназначенный как для грузовых, так и для пассажирских перевозок.В ВВК первой секции располагается быстродействующий выключатель БВ-1, который защищает тяговые двигатели, а также переключатель

Недавно написанные: