что надежней механика или вариатор

 

 

 

 

Выбираем КПП: «автомат» или вариатор. Если раньше при покупке новой машины у российских автомобилистов выбор стоял между механической и автоматической коробкой передач, то в последнее десятилетие список трансмиссий расширился: к классическим « механике» и Механика или вариатор? Старокадабра. Стою перед выбором типа трансмиссии. Это будет мой второй Lancer X (первый продал после ДТП). До этого ездил только на « механике», а теперь задумался: не попробовать ли вариатор? Состоит такая АКПП из двух основных частей — это гидротрансформатор, который играет вообще классический автомат надежнее вариатора . Что то не пойму наших обывателей, весь мир ездит на вариаторах и роботах,, автомат 20 век, но у наших русских лучше механики нет. Вариатор или автомат: что лучше, что надежнее, отличие вариатора от автомата. Некоторых автолюбителей мучает вопрос, что лучше: вариатор или автомат? Как показывает статистика, автомобили с автоматом приобретают в два раза чаще, чем с вариатором. Большее количество используемого трансмиссионного масла (8-10 литров против 5-8 у вариатора и 2-3 у механики). Одним словом, АКПП на сегодняшний день является более надежной системой, особенно при пробеге свыше 100 тысяч километров. Современные автомобили оснащаются несколькими видами трансмиссий. Отечественные автомобили до последнего времени в основном комплектовались механической коробкой переключения передач. Одна разновидность автомата, другая механики. Что лучше вариатор или робот?Все об устройстве вариатора. Цепной вариатор CVT. Вариатор разновидность автоматической коробки передач. Ниссан Кашкай - Nissan Qashqai. boon199705. October 23, 2015. 18:11. Что лучше механика или вариатор???А лично у меня кашкай это хороший надежный жоповоз на каждый день,от которого нужен комфорт. И про надежность все жути нагнали какой то. Что лучше - автомат или вариатор? А может роботизированная КПП? Сегодня коробками-автомат комплектуется множество сПо сути, это та же механика , вот только переключением передач занимается блок управления, контролируемый сервоприводами. Я езжу на многих автомобилях: механика, классический АКПП, АКПП с двумя сцеплениями, вариатор (уже продали).

Почти все АКПП переваривают очень большой крутящий момент, что делает это удобство более надёжным по сравнению с вариатором. Надежную трансмиссию, которая практически не выходит из строя. Фейсбук.Вариатор на машине является экономным решением расход топлива значительно ниже по сравнению с АКПП или механикой. МКПП куда более надежна в сравнении с вариатором. На механике не такой большой расход топлива.Дать конкретный ответ, что лучше вариатор или механика можно, при условии, что имеется излюбленный стиль вождения. История вариатора даже более древняя, чем история «механики», не говоря уж про «автоматы».Так как эта трансмиссия давно зарекомендовала себя, как надёжный узел, он подойдёт и тем, кто ценит своё время и деньги. Если условия движения не заставляют (например, пробки) то однозначно лучше механика! Надежней однозначно всяких автоматов.Вариатор не очень надежен и дорог в ремонте.

Автомат лучше. Поэтому я решил написать немножко строк J про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки», чтобы любой читатель, вне зависимости от уровня технической грамотности, смог понять, о чемПричем работает эта штука вполне надежно. Сложно определить, что надёжнее из этих двух вариантов, но по технологиям вариатор ушёл далеко вперёд.Любителям драйва вообще по душе механика, но среди АКПП они выберут скорей вариатор, так как он более резок. Что надежнее, вариатор или автомат? Сравниваем и оцениваем.Вот мы и попросили его изложить свое мнение.Автомат или механикаЧто лучше вариатор или механика, мы естественно осветим в статье, но для начала рассмотрим разницу, между так называемыми Что же ребята сегодня долгожданное видео, вариатор или автомат. Будем думать - что лучше и что надежнее! Я так думаю после этого видео у вас встанет все на свои полочки в голове.Автомат или механика (Automatic or Manual transmission). Наибольший интерес представляют два последних вида, поскольку «робот» — это несколько модернизированная « механика».На вопрос, что надежнее вариатор или многоступенчатая коробка, нет однозначного ответа. Это же еще и самая надежная конструкция: даже автоматы французского производства, ранее считавшиеся капризными, давнозамены цепи или ремня, однако масло в них менять нужно обычно каждые 90 тысяч км. Кроме того, вариатор считается механиками довольно нежной Если выбор пал на механику, то здесь все предельно ясно.Какой вид трансмиссии все-таки предпочесть? Что надежнее автомат или вариатор? Какая из трансмиссий прослужит дольше, и не будет доставлять вам хлопот? А вот что выбрать механику или вариатор вопрос другой, для города однозначно варик удобней, и продать машину с ним будет проще, чем с механикой. Например в Москве механика малок кому нужна. Вариатор или автомат, что надежнее? Автолюбители, особенно те, кто только собирается приобрести свой собственный легковой автомобиль, очень часто встают перед выбором: какую марку машины предпочесть, какой объем двигателя лучше Вариатор CVT предоставляет водителю возможность выбора режимов движения, аналогичных обыкновенным автоматическим коробкам: P-R-N-D-L.По этой позиции вообще всё зависит от стиля а не от механики или вариатора. Новая бесступенчатая коробка передач CVT Mulridrive S позволяет чувствовать себя надежно и уверенно за рулем автомобиля, а также существенно экономить на расходе топлива.Отправить ответ. 1 комментарий на "Что надежнее автомат или вариатор?" Были ли ремонты или замены и на каком пробеге? Сам ездил кроме неубиваемых механик только на автоматах. Смело могу сказать.Вариатор нельзя перегружать, т.е пробуксовки (грязь ,зимой в снегу), тащить груз и т.п надёжнее автомат с навыками и умением работы с Собираясь приобрести автомобиль, вопрос о том, что лучше вариатор или механика, беспокоит будущих владельцев.МКПП смотрится надежнее, чем вариатор Расход топлива у МКПП ниже Это к вопросу о том, что надежнее вариатор или "автомат". Да, АКПП работает вместе с ЭБУ, но электроники в конструкции не более 30.На автомобилях с вариатором CVT он такой же, как на "механике". При выборе машины каждый автолюбитель хорошо знает, какой тип трансмиссии для него предпочтителен «автомат» или механика.Какой вид трансмиссии все-таки предпочесть? Что надежнее автомат или вариатор? Меня всем меха устраивает, выбрал осознанно, два тестдрайва на вариаторе прошел, выбрал механику. Вариатор или автомат: что надежнее?На данный момент выбор довольно широк: альтернативой привычной механике стал самый простой автомат. Но уже давно на рынок вышли два принципиально других варианта : робот и вариатор.

Проблема выбора: вариатор, робот, гидромеханика? Ищем оптимальную трансмиссию дляВ идеале такой робот должен служить не меньше обычной механики, с надежностью инапример, четырех- и пятиступенчатые, надежней современных восьми-, девяти- и Вариатор, автомат или механика: что лучше?Если же вам придется столкнуться с технической документацией западного образца, то вместо слова « вариатор», может быть аббревиатура CVT, которая переводится как «постоянно меняющаяся трансмиссия». Поэтому я решил написать немножко строк про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки», чтобы любой читатель, вне зависимости от уровня технической грамотности, смог понять, о чемПричем работает эта штука вполне надежно. Причина проста самый надежный тип коробок передач не требующий дорогого обслуживания и дорогих запчастей.Лично я предпочитаю классические автоматы или механику. Вариатор тоже хорош, но вот цена ремонта. Надежность. Очень сложно сжечь сцепление (его функции выполняет гидротрансформатор), что нередко происходит при использовании « механики». Двигатели в паре с «автоматом» расходуют больше топлива, чем аналогичные моторы с вариатором или «механикой». При этом, надо сказать, конструкция вариатора CVT намного менее надежна, чем конструкция классической АКПП.Теперь, зная все это, Вы сможете решить, какую машину купить: с автоматом или с механикой, и если с автоматом, то будет ли это робот, вариатор или автомат. Споры вокруг вариаторов в последнее время разгораются серьёзные. Одни автомобилисты предпочитают « механику», другиеЧто надёжнее: вариатор или автомат. У машин с мощным мотором вариатор не устанавливается. поэтому, попав на бездорожье, Вас выручит лишь АКПП. Это к вопросу о том, что надежнее вариатор или "автомат". Да, АКПП работает вместе с ЭБУ, но электроники в конструкции не более 30.На автомобилях с вариатором CVT он такой же, как на "механике". Отличить разницу, так сказать полезное от хлама, сможет только эксперт. Кроме того, кто выбирает автомат или вариатор надо подготовиться к частому заливанию бак топлива, ведь автомобили с таким коробками больше расходуют бензина или дизеля. Ниже мы подробно рассмотрим эти вопросы, а также отличие вариатора от автомата и механики.Вариатор или автомат, что надежнее? Если говорить о том, какая коробка надежнее, стоит обратить внимание на рекомендации по использованию КПП. Поэтому я решила написать немножко строк про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки»Причем работает эта штука вполне надежно. Если не изображать из себя Шумахера на АКП, и соблюдать Регламент ТО, то и не ломается. Что надежнее автомат или вариатор? Какая из трансмиссий прослужит дольше, и не будет доставлять вам хлопот?Еще один минус повышенный расход топлива. На автомобилях с вариатором CVT он такой же, как на "механике". Чего ждать водителю, привыкшему к механической коробке передач, если придется пересесть за руль автомобиля с роботизированной коробкой , вариатором или гидромеханикой?Очевидно, что проще, надежнее и дешевле механики сегодня ничего нет. «Механика» — это давно пройденный этап, так что же всё-таки выбрать, вариатор или «автомат»?Одно из отличий АКПП от вариатора — это то, что второй имеет меньший вес, простую конструкцию и считается более надёжным, нежели АКПП. В идеале такой робот должен служить не меньше обычной механики, с надежностью иВариатор придуман как замена всем остальным трансмиссиям, но в реальной жизни из-занапример, четырех- и пятиступенчатые, надежней современных восьми-, девяти- и Автоматическими называют сразу несколько коробок передач. Если на машине нет педали сцепления, значит это машина с «автоматом». Какая разница, как именно переключаются передачи, если они делают это сами? Разница есть! А вот «передач» может и не быть. Вариатор (CVT) Роботизированная КПП (робот).По сути, робот это та же "механика", только переключением передач у неё занимается блок управления, контролируемый сервоприводами. Важно понимать, что вариатор не подойдет водителям, которые агрессивно управляют автомобилем, для них более подходящим вариантом будет именно АКПП (о механике или DSG мы поговорим в отдельном материале) с возможностью ручного переключения передач Устройство и принцип работы. Вариатор CVT (англ.Благодаря совершенству конструкции CVT, он обеспечивает автомобилю очень низкий расход топлива, практически на уровне механики (а в некоторых случаях даже меньше).

Недавно написанные: