иза чего прогорают поршня

 

 

 

 

Результат — прогорание поршня. Также нередко прогорают поршни из-за «льющей» форсунки. Форсунка заклинивает в открытом положении и топливо льется в течении всего цикла сгорания.и глушак.кто занимался движками прошу откликнутся. или есть дельный совет.машина стоит в питер завтра в обед выезжаю за ней"Вскрытие показало, что сгорел поршень, и задрало гильзу. Фото поршня прилагаются. И вот наконец, сняв головку, увидили прогоревшие поршня. Машина моего коллеги по работе. Наши двигателя очень похожи: аппаратура COMMON RAIL, V2,148L, P143л.с 2004 года. Результат — прогорание поршня. Также нередко прогорают поршни из-за «льющей» форсунки. Форсунка заклинивает в открытом положении и топливо льется в течении всего цикла сгорания. Привет всем!У меня был такой случай с прогаром поршня.После снятия двигателя и после установки, прогорело два поршняСтранно право.Ну скажу одно:прогорает или из-за бедной смеси или из-за дерьмового бензина,ну или сразу оба случая.У тебя там не нулевик часом стоит? У чела в статье поршень прогорал несколько раз в одном и том же горшке.Чем дырка становилась больше- тем больше страдала свеча
[/b]Самое интересное, что все совпало по времени- прогар поршня, прогар клапана (правда в другом горшке) и трещина в карбе. Хотя бы одна параллельная рисочка ниже была! "Так это поршень "собрал" алюминий", - слева-то прогорело, потому и "не прибрано".

Я видел сотни "детонационных поршней" в практике, с пробегами далеко за 200 ткм: там от детонации живого места на поршне нет, а перемычкам ну в общем как я понял из-за бедной смеси была очень высокая температура и произошел повышенный изгос а под нагрузкой во время настройки прошень просто прогорел) По началу я думалЕсли не ошибаюсь, то поршня прогорают от калильного зажигания а не от детонации. СПАСИБО! Прогореть поршня могут и из-за низкооктанового бензина.Причём достаточно одной заправки и при этом более-менее активной езды.При этом запросто мог отгореть и электрод на свече. Почему прогорают поршни. Дата: Март 24, 2011Рубрика: Эксплуататор.Разобрали — и увидели оплавленные поршни (см. фото). Из-за чего это произошло — по вине водителя, или причина в чем-то другом? Почему прогорает поршень в двигателе? MaSaHiRa Мудрец (13280), закрыт 6 лет назад.Если бензин с ОЧ выше требуемого, продолжительность горения смеси увеличивается, он не успевает сгорать за отведённое время и догорает на выпуке - прогорают выпускные клапана. Прогорел 6 поршень. Причину не нашел вот решил посоветоваться Интересует: 1.

Основные причины прогара 2. Замена поршневой группы наЗа день до прогара поршня проверял свечки все ок. Причины, признаки и симптомы прогоревшего поршня двигателя скутера. Как избежать проблемы и что делать, если поломка уже произошла.В конечном счете это скорее всего спровоцирует прогар огневого пояса. Почему прогорел поршень. В частности, достаточно подробно раскрыты характерные дефекты — прогары и отложения на головке поршня дизельного двигателя: Описание повреждения: Зона днища и жарового (огневого) пояса полностью разрушена (см. рисунок 1). Жаровой пояс прогорел до - поломка шатуна - повреждение из-за небрежного обращения, ударов и т.д. - заедание коленвала из-за заедания поршня - попадание в двигатель посторонних предметов. Возможно - раннее зажигание, из-за которого на поршень приходятся сильные ударные нагрузки бедная смесьЗадиров на юбке поршня нет, да поршень прогорел в районе нижней кромки выточки под клапан (от нее и к центру поршня). Поршень прогорает из-за чего? Превышены пределы эксплуатации материала, из которого сделан поршень. То есть - температура, при которой материал теряет прочность. Поломки поршня и поршневых колец. При эксплуатации двигателя поршни могут ломаться под воздействием больших сил или вИз-за сталкивания с головкой блока цилиндров происходит перекос поршня в цилиндре и поршень в дальнейшем ударяет юбкой о стенку цилиндра. На холостых, мотор работает даже немного жестковато, и отдача хорошая, если рукой за винт заводить.А еще замечено, что поршни прогорают в основном на юге края. Печему-то? Термические трещины и прогары поршней вызываются: ухудшением охлаждения поршня из-за отложений нагара на внутренних полостях поршня местным перегревом поверхности днища поршня (главным образом в районе лысок в камере сгорания) Двигатель не заводился, померили компрессию ее не было.

Разобрали и увидели оплавленные поршни. Из-за чего это произошло по вине водителя или причина в чем-то другом? Вопрос такой,от чего мог так поршень прогореть то? Турба маслом бросалась,люфт есть как радиальный,так и осевой.Просто побаиваюсь,что установлю мотор другой,а у меня снова прогорит этот поршень.Вариант Головка поршня имеет следы эрозии. На головке поршня видны оплавления (рис. 1) - вплоть до совершенно расплавленного днища поршня (рис. 2). В наиболее криЭто повреждение возникает из-за термической перегрузки поршня. Почему прогорел поршень? Сами по себе дефекты в механической части двигателя, как известно, не появляются.Одна из них - обратный конус в нижней части юбки, призванный уменьшить шум из-за "перекладки" поршня в мертвых точках. Почему прогорают клапана. Прогар клапанов возникает по разным причинам.В результате могут возникнуть серьезные повреждения поршня, дефекты ГБЦ или БЦ.После снятия каждого свечного колпачка нужно внимательно следить за оборотами холостого хода и за Прогорают поршня. Тема в разделе "Мастерская", создана пользователем User, 4 фев 2010.90 прогара из за говенного бензина. У меня на той недели прогорел левый поршень на Полярисе 550 при пробеге 2000 миль . Смотрите-ка: алюминий вытек будто бы с неподвижного поршня, да еще и прилипшего идеально к ВМТ. Что же у нас там за обтюратор такойКогда же ваш авто начинает кушать литры масла, у вас, в конце-концов, с высокой вероятностью прогорает поршень (или обламывается Сегодня мы рассмотрим еще одну причину "прогорания" поршней, но на бензиновых легковых двигателях. Был у нас как раз такой случай. Клиент принес блок, который "прошел" совсем немного после ремонта. Почему прогорел поршень? Сами по себе дефекты в механической части двигателя, как известно, не появляются.В одной из прошлых публикаций мы даже высказали такую мысль, перефразировав известный афоризм: "Покажи мне поршень, и я скажу, что у тебя за двигатель". Одна из них - обратный конус в нижней части юбки, призванный уменьшить шум из-за "перекладки" поршня в мертвых точках.Почему прогорел поршень? Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре По результатам проверки в сервис-центре был поставлен диагноз: "Прогорел поршень в первом цилиндре".Двигатель в целом более простая штука чем коробка передач за 2 недели снял и поставил двигатель 3 раза. Одна из них - обратный конус в нижней части юбки, призванный уменьшить шум из-за "перекладки" поршня в мертвых точках.Почему прогорел поршень? Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре Прогорание поршня у бензинового двигателя явление достаточно редкое.Потому, если величина снижения компрессии всего около 5 кг/см (а именно такое снижение вызывает тряску двигателя), нельзя однозначно сказать, из- за чего снизилась компрессия из-за кривых На головке поршня имеется прогар поршня за кольцами. Юбка поршня не имеет задиров, лишь со стороны повреждения на юбку поршня попал материал поршня. 1 июня прогорел поршень на 3 цилиндре. Ехал по трассе на 5 передаче все 40 км в активном режиме.За 1-2 сек до конца поршня была резкая потеря тяги, когда еще было время бросить педаль и спасти двигатель. K0JIXO3HUK [ Пн янв 05, 2009 21:12 ]. Заголовок сообщения: Вот от чего прогорают поршниСпасибо, AeroAdmin, за здравомыслие и отсутствие стереотипов в этой проблеме. И в твоём случае с прогоранием поршня вообще всё очевидно. Результат — прогорание поршня. Также нередко прогорают поршни из-за «льющей» форсунки. Форсунка заклинивает в открытом положении и топливо льется в течении всего цикла сгорания. 3. 1. Неправильное сгорание или прогары в карбюраторных и дизельных двигателях — Прожженная головка поршня в двигателе.Во втором случае, возможно, что из-за ослабления болта шатуна, ход поршня увеличился, и поршень ударил в головку цилиндра. Замерив компрессию на сто сказали что очень низкая, сняв крышку клапанов и что то там подергав сказали что прогорел поршень или клапан. кто чтопри вскрытии обнаружил погнутый клапан, говорят из-за того что все было раскручено и болталось, поршня говорит в норме, выработки нет, сегодня За время работы мастерской был накоплен внушительный список материала, одним пунктом из которого является коллекция фотографийПоверхность поршня чем-то напоминает шкурку леопарда). В целом, по этому поршню не скажешь, конкретно от чего он пострадал больше. Прогар произошел из-за того, что перегревалось днище поршня. Если днище поршня черного цвета и без признаков ненормального сгорания, а задиры не только на юбке поршняОбычно он прогорает на участке напротив свечи или возле штифта верхнего поршневого кольца. Больше похоже, что молотком пробили. Сколы чистые, края рваные. Так поршни не прогорают.Отдельно по ГБО: за почти 15 лет не знаю ни одного случая прогорания поршней от газа!!!! Каковы причины прогара поршня? зы, вообще такое стыдно не знать но я не могу своим умом понять из- за чего прогорает поршень, так что прошу в разжеванном виде предоставить мне информацию. « Покажи мне поршень, и я скажу, что у тебя заПочему прогорел поршень? Анализ различных повреждений поршней показывает, что все причины дефектов и поломок делятся на четыре группы: нарушение охлаждения, недостаток смазки, чрезмерно высокое термосиловое Собираю мотор после прогара 2 - го поршня, у кого какие мысли есть, советы, причину на 100 так и не смог определитьЕще часто поршни горят из-за повышенного расхода масла. Каждый поршень в двигателе вашего автомобиля снабжен двумя раздельными кольцами сжатия на головке поршня и сборным маслосъемным кольцом наВыхлопные газы выделяются в виде клубов синего дыма за цикл работы испорченного цилиндра, а выхлоп нормального вида за Может и углы А что за поршни стояли ???во втором поршне дыра размером с ноготь на мизинце, третий начал прогорать. К примеру, возьмем за основу наиболее часто встречающиеся проблемы стук поршня и образование сизого дыма из выхлопной трубы.Результатом становится такая неприятность, как прогорание поршня. Если прогорел поршень на дизельном двигателе, причина этому Почему прогорел поршень? (статья). Опубликовал AUS, 16 ноября, 2007.как избежать прогара? правила очень просты и вытекают из особенностей работы поршневой группы и причин появления дефектов. Тут объяснение может быть простым: для того чтобы поршень прогорел требуется время, но за это время двигатель успевает выйти из строя по другим причинам - задиры головки поршня, залегания колец . То есть зафиксировать в двигателе в чистом виде явление « прогар поршня»

Недавно написанные: